1. చైనా తన ఆటో చిప్ రంగాన్ని అభివృద్ధి చేసుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని అధికారి తెలిపారు

ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆటో పరిశ్రమను సెమీకండక్టర్ కొరత తాకినందున, స్థానిక చైనా కంపెనీలు ఆటోమోటివ్ చిప్లను అభివృద్ధి చేయాలని మరియు దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించుకోవాలని కోరారు.
ప్రపంచ చిప్ కొరత నుండి ఒక పాఠం ఏమిటంటే, చైనాకు దాని స్వంత స్వతంత్ర మరియు నియంత్రించదగిన ఆటో చిప్ పరిశ్రమ అవసరమని పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మాజీ మంత్రి మియావో వీ అన్నారు.
ప్రస్తుతం నేషనల్ పీపుల్ కన్సల్టేటివ్ కాన్ఫరెన్స్లో సీనియర్ అధికారిగా ఉన్న మియావో, జూన్ 17 నుండి 19 వరకు షాంఘైలో జరిగిన చైనా ఆటో షోలో ఈ వ్యాఖ్యలు చేశారు.
ఈ రంగం అభివృద్ధికి ఒక రోడ్ మ్యాప్ను రూపొందించడానికి ప్రాథమిక పరిశోధన మరియు భావి అధ్యయనాలలో ప్రయత్నాలు జరగాలని ఆయన అన్నారు.
"కార్లను సాఫ్ట్వేర్ నిర్వచించే యుగంలో మనం ఉన్నాం, కార్లకు CPUలు మరియు ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్లు అవసరం. కాబట్టి మనం ముందుగానే ప్లాన్ చేసుకోవాలి" అని మియావో అన్నారు.
చిప్ కొరత ప్రపంచ వాహన ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తోంది. గత నెలలో, చైనాలో వాహన అమ్మకాలు 3 శాతం తగ్గాయి, ప్రధానంగా కార్ల తయారీదారులు తగినంత చిప్లను పొందలేకపోవడంతో.
ఎలక్ట్రిక్ కార్ల స్టార్టప్ నియో మే నెలలో 6,711 వాహనాలను డెలివరీ చేసింది, ఇది గత ఏడాది ఇదే నెలతో పోలిస్తే 95.3 శాతం ఎక్కువ.
చిప్ కొరత మరియు లాజిస్టికల్ సర్దుబాట్లు లేకుంటే దాని డెలివరీలు ఎక్కువగా ఉండేవని కార్ల తయారీదారు చెప్పారు.
చిప్ తయారీదారులు మరియు ఆటో సరఫరాదారులు సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఇప్పటికే 24 గంటలూ పనిచేస్తున్నారు, అయితే అధికారులు మెరుగైన సామర్థ్యం కోసం పారిశ్రామిక గొలుసులోని కంపెనీల మధ్య సమన్వయాన్ని మెరుగుపరుస్తున్నారు.
పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ అధికారి డాంగ్ జియావోపింగ్ మాట్లాడుతూ, స్థానిక ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు మరియు సెమీకండక్టర్ కంపెనీలు తమ ఆటో చిప్ల సరఫరా మరియు డిమాండ్కు బాగా సరిపోయేలా ఒక బ్రోచర్ను సంకలనం చేయాలని మంత్రిత్వ శాఖ కోరిందని అన్నారు.
చిప్ కొరతను తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి, దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన చిప్లను ఉపయోగించడంలో స్థానిక వాహన తయారీదారుల విశ్వాసాన్ని పెంచే బీమా సేవలను ప్రవేశపెట్టమని మంత్రిత్వ శాఖ బీమా కంపెనీలను ప్రోత్సహిస్తోంది.
2. US సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు వినియోగదారులను దెబ్బతీశాయి

ప్రారంభంలో మరియు అమెరికాలో COVID-19 మహమ్మారి సమయంలో, టాయిలెట్ పేపర్ కొరత ప్రజలను భయాందోళనలకు గురిచేసింది.
COVID-19 వ్యాక్సిన్లను విడుదల చేయడంతో, స్టార్బక్స్లో తమకు ఇష్టమైన కొన్ని పానీయాలు ప్రస్తుతం అందుబాటులో లేవని ప్రజలు ఇప్పుడు కనుగొంటున్నారు.
బిజినెస్ ఇన్సైడర్ ప్రకారం, సరఫరా గొలుసుల్లో అంతరాయం కారణంగా జూన్ ప్రారంభంలో స్టార్బక్స్ 25 వస్తువులను "తాత్కాలికంగా నిలిపివేసింది". ఆ జాబితాలో హాజెల్ నట్ సిరప్, టోఫీ నట్ సిరప్, చాయ్ టీ బ్యాగులు, గ్రీన్ ఐస్డ్ టీ, సిన్నమోన్ డోల్స్ లాట్ మరియు వైట్ చాక్లెట్ మోచా వంటి ప్రసిద్ధ వస్తువులు ఉన్నాయి.
"స్టార్బక్స్లో ఈ పీచ్ మరియు జామ రసం కొరత నన్ను మరియు నా ఇంటి అమ్మాయిలను బాధపెడుతోంది" అని మణి లీ ట్వీట్ చేశారు.
"@Starbucks ప్రస్తుతం కారామెల్ కొరతతో బాధపడుతున్నది నేను మాత్రమేనా" అని మాడిసన్ చానీ ట్వీట్ చేశారు.
మహమ్మారి సమయంలో కార్యకలాపాలు మూతపడటం, కార్గో షిప్పింగ్ ఆలస్యం, కార్మికుల కొరత, అణగదొక్కబడిన డిమాండ్ మరియు ఊహించిన దానికంటే వేగంగా ఆర్థిక పునరుద్ధరణ కారణంగా USలో సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు కొంతమందికి ఇష్టమైన పానీయాల కంటే ఎక్కువగా ప్రభావితం చేస్తున్నాయి.
2008 ఆర్థిక సంక్షోభం తర్వాత మే 2021లో వార్షిక ద్రవ్యోల్బణం రేటు అత్యధికంగా 5 శాతంగా ఉందని US కార్మిక శాఖ గత వారం నివేదించింది.
దేశవ్యాప్తంగా గృహాల ధరలు సగటున దాదాపు 20 శాతం పెరిగాయి, కలప కొరత కారణంగా కలప ధరలు మహమ్మారికి ముందు స్థాయిల కంటే నాలుగు నుండి ఐదు రెట్లు పెరిగాయి.
తమ ఇళ్లను ఫర్నిష్ చేసే లేదా అప్డేట్ చేసే వారికి, ఫర్నిచర్ డెలివరీలో ఆలస్యం నెలల తరబడి ఉండవచ్చు.
"ఫిబ్రవరిలో నేను ఒక ప్రసిద్ధ, ఉన్నత స్థాయి ఫర్నిచర్ దుకాణం నుండి ఎండ్ టేబుల్ ఆర్డర్ చేసాను. 14 వారాల్లో డెలివరీ వస్తుందని నాకు చెప్పారు. నేను ఇటీవల నా ఆర్డర్ స్థితిని తనిఖీ చేసాను. కస్టమర్ సర్వీస్ క్షమాపణలు చెప్పి ఇప్పుడు సెప్టెంబర్ అవుతుందని నాకు చెప్పింది. వేచి ఉన్నవారికి మంచి విషయాలు వస్తాయి?" ఎరిక్ వెస్ట్ ది వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ కథనంపై వ్యాఖ్యానించారు.
"నిజమైన నిజం చాలా విస్తృతమైనది. నేను కుర్చీలు, సోఫా మరియు ఒట్టోమన్లను ఆర్డర్ చేసాను, వాటిలో కొన్ని డెలివరీ కావడానికి 6 నెలలు పడుతుంది ఎందుకంటే అవి చైనాలో తయారవుతాయి, NFM అని పిలువబడే భారీ అమెరికన్ కంపెనీ నుండి కొనుగోలు చేయబడ్డాయి. కాబట్టి ఈ మందగమనం విస్తృతమైనది మరియు లోతైనది" అని జర్నల్ రీడర్ టిమ్ మాసన్ రాశారు.
ఉపకరణాల కొనుగోలుదారులు కూడా ఇదే సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నారు.
"నేను ఆర్డర్ చేసిన $1,000 ఫ్రీజర్ మూడు నెలల్లో అందుబాటులోకి వస్తుందని నాకు చెప్పబడింది. సరే, మహమ్మారి యొక్క నిజమైన నష్టం ఇంకా పూర్తిగా గ్రహించబడలేదు" అని రీడర్ బిల్ పౌలోస్ రాశారు.
ప్రధానంగా షిప్పింగ్ జాప్యాల కారణంగా కాస్ట్కో హోల్సేల్ కార్ప్ విస్తృత శ్రేణి సరఫరా గొలుసు సమస్యలను జాబితా చేసిందని మార్కెట్వాచ్ నివేదించింది.
"సరఫరా గొలుసు దృక్కోణం నుండి, పోర్టు జాప్యాలు ప్రభావం చూపుతూనే ఉన్నాయి" అని కాస్ట్కో యొక్క CFO రిచర్డ్ గలాంటి చెప్పినట్లు ఉటంకించబడింది. "ఈ క్యాలెండర్ సంవత్సరంలో చాలా వరకు ఇది కొనసాగుతుందనే భావన ఉంది."
సెమీకండక్టర్, నిర్మాణం, రవాణా మరియు వ్యవసాయ రంగాలలో సరఫరా అడ్డంకులను పరిష్కరించడానికి ఒక టాస్క్ఫోర్స్ను ఏర్పాటు చేస్తున్నట్లు బిడెన్ పరిపాలన గత వారం ప్రకటించింది.
"స్థితిస్థాపక సరఫరా గొలుసులను నిర్మించడం, అమెరికన్ తయారీని పునరుజ్జీవింపజేయడం మరియు విస్తృత ఆధారిత వృద్ధిని పెంపొందించడం" అనే శీర్షికతో 250 పేజీల వైట్ హౌస్ నివేదిక దేశీయ తయారీని పెంచడం, కీలకమైన వస్తువుల కొరతను పరిమితం చేయడం మరియు భౌగోళిక రాజకీయ పోటీదారులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
జాతీయ భద్రత, ఆర్థిక స్థిరత్వం మరియు ప్రపంచ నాయకత్వానికి సరఫరా గొలుసు యొక్క ప్రాముఖ్యతను నివేదిక నొక్కి చెప్పింది. కరోనావైరస్ మహమ్మారి అమెరికా సరఫరా గొలుసు దుర్బలత్వాలను బహిర్గతం చేసిందని అది ఎత్తి చూపింది.
"మా టీకా ప్రచారం విజయం చాలా మందిని ఆశ్చర్యపరిచింది, అందువల్ల డిమాండ్ తిరిగి పెరగడానికి వారు సిద్ధంగా లేరు" అని వైట్ హౌస్ నేషనల్ ఎకనామిక్ కౌన్సిల్ డిప్యూటీ డైరెక్టర్ సమీరా ఫజిలి గత వారం వైట్ హౌస్ వార్తా సమావేశంలో అన్నారు. ద్రవ్యోల్బణం తాత్కాలికంగా ఉంటుందని మరియు "రాబోయే కొన్ని నెలల్లో" పరిష్కరించబడుతుందని ఆమె ఆశిస్తున్నారు.
అవసరమైన ఔషధాల తయారీకి ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాన్ని సృష్టించేందుకు ఆరోగ్య మరియు మానవ సేవల విభాగం కూడా $60 మిలియన్లను నిబద్ధత చేస్తుంది.
రాష్ట్ర నేతృత్వంలోని అప్రెంటిస్షిప్ కార్యక్రమాల కోసం కార్మిక శాఖ $100 మిలియన్ల గ్రాంట్లను ఖర్చు చేస్తుంది. ఆహార సరఫరా గొలుసును బలోపేతం చేయడానికి వ్యవసాయ శాఖ $4 బిలియన్లకు పైగా ఖర్చు చేస్తుంది.
3. చిప్ కొరత ఆటో అమ్మకాలను తగ్గించింది

ఏప్రిల్ 2020 తర్వాత మొదటిసారిగా తగ్గుదల నమోదు కావడంతో, గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే వాహనాల సంఖ్య 3% తగ్గి 2.13 మిలియన్లకు చేరుకుంది.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా సెమీకండక్టర్ కొరత కారణంగా తయారీదారులు మార్కెట్కు తక్కువ వాహనాలను డెలివరీ చేయడంతో మే నెలలో చైనాలో వాహనాల అమ్మకాలు 14 నెలల్లో మొదటిసారిగా పడిపోయాయని పరిశ్రమ డేటా తెలిపింది.
గత నెలలో, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద వాహన మార్కెట్లో 2.13 మిలియన్ వాహనాలు అమ్ముడయ్యాయి, ఇది వార్షిక ప్రాతిపదికన 3.1 శాతం తగ్గిందని చైనా ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం తెలిపింది. COVID-19 మహమ్మారి నుండి దేశ వాహన మార్కెట్ పుంజుకోవడం ప్రారంభించిన ఏప్రిల్ 2020 తర్వాత చైనాలో ఇది మొదటి క్షీణత.
మిగిలిన నెలల్లో ఈ రంగం పనితీరుపై జాగ్రత్తగా ఆశాజనకంగా ఉందని CAAM తెలిపింది.
గత సంవత్సరం చివరి నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా చిప్ కొరత పరిశ్రమను దెబ్బతీస్తోందని అసోసియేషన్ డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ షి జియాన్హువా అన్నారు. "ఉత్పత్తిపై ప్రభావం కొనసాగుతోంది మరియు జూన్ నెలలో అమ్మకాల గణాంకాలు కూడా ప్రభావితమవుతాయి" అని ఆయన అన్నారు.
ఎలక్ట్రిక్ కార్ల స్టార్టప్ నియో మే నెలలో 6,711 వాహనాలను డెలివరీ చేసింది, ఇది గత ఏడాది ఇదే నెలతో పోలిస్తే 95.3 శాతం ఎక్కువ. చిప్ కొరత మరియు లాజిస్టికల్ సర్దుబాట్లు లేకుంటే దాని డెలివరీలు ఎక్కువగా ఉండేవని కార్ల తయారీదారు చెప్పారు.
షాంఘై సెక్యూరిటీస్ డైలీ ప్రకారం, దేశంలోని ప్రముఖ కార్ల తయారీదారులలో ఒకటైన SAIC వోక్స్వ్యాగన్ ఇప్పటికే దాని కొన్ని ప్లాంట్లలో ఉత్పత్తిని తగ్గించింది, ముఖ్యంగా ఎక్కువ చిప్లు అవసరమయ్యే హై-ఎండ్ మోడళ్ల ఉత్పత్తిని తగ్గించింది.
మరో పరిశ్రమ సంఘం అయిన చైనా ఆటో డీలర్స్ అసోసియేషన్, అనేక ఆటోమొబైల్ డీలర్ల వద్ద ఇన్వెంటరీలు క్రమంగా తగ్గుతున్నాయని మరియు కొన్ని మోడళ్లకు కొరత ఉందని తెలిపింది.
షాంఘైకి చెందిన న్యూస్ పోర్టల్ జీమియన్, మే నెలలో SAIC GM ఉత్పత్తి 37.43 శాతం తగ్గి 81,196 వాహనాలకు చేరుకుందని, ప్రధానంగా చిప్ కొరత కారణంగా ఇది జరిగిందని తెలిపింది.
అయితే, మూడవ త్రైమాసికంలో కొరత తగ్గడం ప్రారంభమవుతుందని మరియు నాల్గవ త్రైమాసికంలో మొత్తం పరిస్థితి మెరుగుపడుతుందని షి అన్నారు.
చిప్ తయారీదారులు మరియు ఆటో సరఫరాదారులు సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఇప్పటికే 24 గంటలూ పనిచేస్తున్నారు, అయితే అధికారులు మెరుగైన సామర్థ్యం కోసం పారిశ్రామిక గొలుసులోని కంపెనీల మధ్య సమన్వయాన్ని మెరుగుపరుస్తున్నారు.
దేశంలోని అగ్రశ్రేణి పరిశ్రమ నియంత్రణ సంస్థ అయిన పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ, స్థానిక ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు మరియు సెమీకండక్టర్ కంపెనీలను ఆటో చిప్ల సరఫరా మరియు డిమాండ్కు బాగా సరిపోయేలా ఒక బ్రోచర్ను సంకలనం చేయాలని కోరింది.
చిప్ కొరతను తగ్గించడానికి, దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన చిప్లను ఉపయోగించడంలో స్థానిక ఆటోమేకర్ల విశ్వాసాన్ని పెంచే బీమా సేవలను ప్రవేశపెట్టాలని మంత్రిత్వ శాఖ బీమా కంపెనీలను ప్రోత్సహిస్తోంది. శుక్రవారం, నాలుగు చైనా చిప్ డిజైన్ కంపెనీలు ఇటువంటి బీమా సేవలను ప్రయోగాత్మకంగా అమలు చేయడానికి మూడు స్థానిక బీమా కంపెనీలతో ఒప్పందాలు కుదుర్చుకున్నాయి.
ఈ నెల ప్రారంభంలో జర్మన్ ఆటో విడిభాగాల సరఫరాదారు బాష్ జర్మనీలోని డ్రెస్డెన్లో $1.2 బిలియన్ల చిప్ ప్లాంట్ను ప్రారంభించింది, ఈ ఏడాది సెప్టెంబర్లో దాని ఆటోమోటివ్ చిప్లు విడుదల అవుతాయని అంచనా.
మే నెలలో అమ్మకాలు తగ్గినప్పటికీ, చైనా ఆర్థిక స్థితిస్థాపకత మరియు కొత్త శక్తి కార్ల అమ్మకాలు పెరగడం వల్ల మార్కెట్ మొత్తం సంవత్సరం పనితీరుపై CAAM ఆశాజనకంగా ఉందని తెలిపింది.
ఈ సంవత్సరం అమ్మకాల వృద్ధి అంచనాను 4 శాతం నుండి 6.5 శాతానికి పెంచాలని అసోసియేషన్ పరిశీలిస్తోందని షి చెప్పారు, దీనిని ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో చేశారు.
"ఈ సంవత్సరం మొత్తం వాహన అమ్మకాలు 27 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకునే అవకాశం ఉంది, అయితే కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాలు 2 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకోవచ్చు, ఇది మా మునుపటి అంచనా 1.8 మిలియన్లు" అని షి అన్నారు.
మొదటి ఐదు నెలల్లో చైనాలో 10.88 మిలియన్ వాహనాలు అమ్ముడయ్యాయని, ఇది గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే 36 శాతం పెరిగిందని అసోసియేషన్ గణాంకాలు చెబుతున్నాయి.
మే నెలలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ల అమ్మకాలు 217,000 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది వార్షిక ప్రాతిపదికన 160 శాతం పెరిగి, జనవరి నుండి మే వరకు మొత్తం అమ్మకాలు 950,000 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది గత సంవత్సరం కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ.
చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ పూర్తి సంవత్సరం పనితీరు గురించి మరింత ఆశాజనకంగా ఉంది మరియు ఈ సంవత్సరం దాని కొత్త శక్తి వాహన అమ్మకాల లక్ష్యాన్ని 2.4 మిలియన్ యూనిట్లకు పెంచింది.
దేశంలో ఇటువంటి వాహనాలకు పెరుగుతున్న ప్రజాదరణ మరియు విదేశీ మార్కెట్లకు వాటి ఎగుమతులు పెరగడం వల్ల తనకు ఈ నమ్మకం వచ్చిందని CPCA సెక్రటరీ జనరల్ కుయ్ డోంగ్షు అన్నారు.
గత నెలలో జరిగిన నష్టాన్ని భర్తీ చేయడానికి జూన్లో ప్రయత్నాలను వేగవంతం చేస్తామని నియో చెప్పారు. ఈ సంవత్సరం రెండవ త్రైమాసికంలో 21,000 యూనిట్ల డెలివరీ లక్ష్యాన్ని 22,000 యూనిట్ల నుండి కొనసాగిస్తామని స్టార్టప్ తెలిపింది. దీని నమూనాలు సెప్టెంబర్లో నార్వేలో అందుబాటులో ఉంటాయి. టెస్లా మే నెలలో 33,463 చైనా తయారీ వాహనాలను విక్రయించింది, వాటిలో మూడవ వంతు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి. ఈ సంవత్సరం చైనా నుండి టెస్లా ఎగుమతులు 100,000 యూనిట్లకు చేరుకుంటాయని కుయ్ అంచనా వేశారు.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-23-2021