దాని వాటాదారులు ఒకరి తర్వాత మరొకరు విడిచిపెట్టినప్పుడు యుండు యొక్క భవిష్యత్తు ఏమిటి?

2015లో, కొత్త ఇంధన వాహనాల కోసం జాతీయ పారిశ్రామిక విధానం మద్దతుతో, ఫుజియాన్ ఆటోమొబైల్ ఇండస్ట్రీ గ్రూప్ కో., లిమిటెడ్. (పూర్తిగా ఫుజియాన్ SASAC యాజమాన్యంలో ఉంది, దీనిని "ఫుజియాన్ గ్రూప్"గా సూచిస్తారు), పుటియన్ రాష్ట్ర యాజమాన్యంలోని ఆస్తుల పెట్టుబడి కో. , Ltd. ("పుటియన్ ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని ఆస్తుల పెట్టుబడి కో., లిమిటెడ్." పెట్టుబడి"గా సూచిస్తారు), లియు జిన్వెన్ (వ్యక్తిగత వాటాదారు), మరియు హైయువాన్ కాంపోజిట్స్, ఫుజియాన్ ప్రావిన్షియల్ మరియు మునిసిపల్ స్థాయిలలో ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని నిధుల పెట్టుబడి ద్వారా , లిస్టెడ్ కంపెనీల భాగస్వామ్యం మరియు మేనేజ్‌మెంట్ షేర్‌హోల్డింగ్, వారు 39%, 34.44%, 15.56%, 11% షేర్ హోల్డింగ్ నిష్పత్తితో మిక్స్‌డ్-ఆపరేటింగ్ యుండు ఆటోమొబైల్‌ను స్థాపించారు.

ఆ సమయంలో, చైనాలో కొత్త కార్-మేకింగ్ ప్లేయర్‌ల మొదటి బ్యాచ్‌గా, యుండు మోటార్స్ కూడా ఆ కాలపు అభివృద్ధి యొక్క "ఫాస్ట్ రైలు"ని విజయవంతంగా పట్టుకుంది.

2017లో, యుండు మోటార్స్ నేషనల్ డెవలప్‌మెంట్ అండ్ రిఫార్మ్ కమిషన్ జారీ చేసిన కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ప్రొడక్షన్ లైసెన్స్‌ను పొందింది, కొత్త స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తికి అర్హత పొందిన పదవ దేశీయ కంపెనీగా మరియు రెండవ కొత్త ఎనర్జీ ప్యాసింజర్ వెహికల్ ప్రొడక్షన్ కంపెనీగా అవతరించింది. పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా సమీక్షించబడింది మరియు ఆమోదించబడింది..

అదే సంవత్సరంలో, యుండు ఆటోమొబైల్ తన మొదటి మోడల్, చిన్న ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ SUV "యుండు π1"ను విడుదల చేసింది మరియు ఈ మోడల్‌తో, యుండు 2018లో 9,300 యూనిట్ల సంచిత అమ్మకాల పరిమాణాన్ని సాధించింది. కానీ మంచి కాలం ఎక్కువ కాలం నిలవలేదు.2019లో, కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల యొక్క చీకటి సమయంలో, యుండు మోటార్స్ అమ్మకాల పరిమాణం 2,566 యూనిట్లకు పడిపోయింది, ఇది సంవత్సరానికి 72.4% తగ్గుదల, మరియు యుండు మోటార్స్ కూడా స్వల్పకాలిక షట్‌డౌన్‌లో పడిపోయింది.

దాదాపు 2020 వరకు, Fuqi గ్రూప్ తన వాటాలను ఉచితంగా ఉపసంహరించుకోవాలని ఎంచుకుంది మరియు దాని వాటాను పుటియన్ SDIC మరియు కొత్త ఫండర్ ఫుజియాన్ లీడింగ్ ఇండస్ట్రీ ఈక్విటీ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ఫండ్ పార్టనర్‌షిప్ ("ఫుజియాన్ లీడింగ్ ఫండ్"గా సూచిస్తారు) చేపట్టింది.టేకోవర్ తర్వాత, పుటియన్ SDIC 43.44% వాటాతో అతిపెద్ద వాటాదారుగా ఎదిగింది మరియు కొత్త వాటాదారు ఫుజియాన్ లీడింగ్ ఫండ్ 30% షేర్ హోల్డింగ్ నిష్పత్తిని కలిగి ఉంది.

కొత్త ఇన్వెస్టర్ల ప్రవేశం యుండు ఆటోలో కొత్త ఉత్సాహాన్ని నింపింది మరియు 2025లో మొదటి మూడు దేశీయ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్రాండ్‌లుగా అవతరించాలని ఉన్నత స్థాయి లక్ష్యాన్ని సాధించింది. అయితే, ఈక్విటీని మార్చడం యుండు ఆటో చేయగలిగిన విధిగా కనిపిస్తోంది. వదిలించుకోవద్దు.

ఏప్రిల్ 2021లో, యుండు ఆటోమొబైల్ ఈక్విటీ సర్దుబాటును పూర్తి చేసింది మరియు వ్యక్తిగత వాటాదారు లియు జిన్వెన్ తన షేర్లను ఉపసంహరించుకున్నాడు మరియు లియు జిన్వెన్ యొక్క అసలు పెట్టుబడి 140 మిలియన్ యువాన్ ప్రకారం అతని షేర్లను జుహై యుచెంగ్ స్వాధీనం చేసుకున్నారు.మరియు జుహై యుచెంగ్ ఈసారి 11% హైయువాన్ కంపోజిట్‌లను అందుకున్న కంపెనీ.

ఇప్పటివరకు, యుండు ఆటోమొబైల్ యొక్క ఈక్విటీ నిర్మాణం నాలుగు మార్పులకు గురైంది మరియు చివరకు పుటియన్ SDIC, ఫుజియాన్ లీడింగ్ ఫండ్ మరియు జుహై యుచెంగ్ వరుసగా 43.44%, 30% మరియు 26.56% షేర్లను కలిగి ఉన్నాయి.

వరసగా నష్టాలు చవిచూసిన యుండు పరిస్థితి అంతకంతకూ కష్టమవుతోంది

"ఇది ఇప్పటికీ సాధారణంగా పనిచేస్తోంది."యుండు ఆటోమొబైల్ సిబ్బంది "ఆటోమొబైల్ టాక్"కి ఆర్డరింగ్ ప్రక్రియ మునుపటిలానే ఉందని, స్థానిక డీలర్లు యుండు నుండి ఆర్డర్ చేస్తారని చెప్పారు.అయితే, ఉత్పత్తి మరియు బ్యాటరీ సరఫరాను పునఃప్రారంభించడాన్ని కనుగొనడంలో యుండు ఆటో యొక్క ప్రతిస్పందనకు ప్రతిస్పందనగా, "బ్యాటరీల సరఫరా స్పష్టంగా లేదు, అయితే యుండు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తుందనేది ఖచ్చితంగా ఉంది" అని కూడా వెల్లడించాడు.

వాస్తవానికి, యుండు ఆటోమొబైల్ యొక్క అసలైన వాటాదారుగా, హైయువాన్ కాంపోజిట్స్ ప్రకటనలో దాని ఉపసంహరణకు ప్రధాన కారణాన్ని కూడా ఎత్తిచూపింది, భవిష్యత్తులో యుండు ఆటోమొబైల్ ఎప్పుడు ఉత్పత్తిని పునఃప్రారంభిస్తుంది, సాధ్యమయ్యే ఆర్డర్‌ల సంఖ్య మరియు రాబడి గుర్తింపు అన్నీ అనిశ్చితంగా ఉన్నాయి.సెక్స్.

పెట్టుబడి నిధులను తిరిగి పొందేందుకు "క్లియరెన్స్" అనేది యుండు ఆటోమొబైల్ అభివృద్ధి ఆధారంగా హైయువాన్ కాంపోజిట్స్ చేసిన సమగ్ర పరిశీలన.